¿Dos maletas de 20 kilos? Es mi equipaje de vacaciones normal ;-). Tenía al menos 100 kg de equipaje total cuando me trasladé en tren en 2008, pensando tontamente “¡no hay límites de equipaje en el tren!”. Incluía una bolsa de lona de 35 kg sin ruedas. Me llevó 45 minutos cambiar de plataforma en København Hovedbanegård. Eso es lo que significa un presupuesto estudiantil (el dinero total gastado en el traslado de 2500 km: \ < 100 euros).
Habiendo usado maletas de 2 y 4 ruedas, no recomiendo las de 4 ruedas para uso en la calle.
Recomiendo maletas con ruedas grandes y sólidas. Yo uso el Eagle Creek Exploration Series ORV Trunk 30 . Ellos usan ruedas de patineta. Puedes caminar con dos de ellas, arrastrando una detrás de ti en cada mano. Sus lados se tocarán entre sí y serás bastante amplio, así que prepárate para detenerte y dejar pasar a los demás. Tómense el tiempo necesario, no tengan prisa.
Algunos han sugerido empujar dos pesados 4x4 delante de ustedes. Puede funcionar en las terminales de los aeropuertos y en las salas de los hoteles. No funcionará en el mundo real en ningún pavimento de baldosas. La más mínima discontinuidad entre las baldosas hará que las maletas tiendan a caer hacia adelante. Aquí en Inglaterra, esas discontinuidades son muchas. Puede funcionar en una calle con asfalto liso, pero incluso en la mayoría de las calles, puede haber demasiada fricción, en particular cuando ambas están muy cargadas.
La última vez que intenté empujar dos maletas de 4 ruedas delante de mí en un pavimento de baldosas, perdí una rueda y dañé otras dos más allá de la reparación. Descubrí que cuando estoy muy cargado en el mundo real, necesito tirar de la maleta detrás de mí en 2 ruedas de todos modos, y entonces un dedicado vehículo de 2 ruedas con buenas ruedas funciona mejor.