Visitaré París en un par de días.
Me preguntaba cuál es la forma más barata de visitar las principales atracciones turísticas de París?
¿Tienen pases de 3 días para todos los transportes públicos (autobús-metro-tren) o es más barato si compro los billetes cuando los uso?
El metro cuesta 1,90 euros por trayecto, y si compras un carné de 10, el precio es de 14,50 euros por todos los 10.
Probablemente tu mejor apuesta. Odio el ciclismo por los problemas con el cierre, la preocupación por los robos, y si estás en los arrondissements superiores ir cuesta arriba en adoquines suena como una experiencia miserable de la que preferiría ahorrarme.
La ciudad es sorprendentemente pequeña, y la mayor parte de ella se puede recorrer a pie (especialmente las principales atracciones turísticas). En tres días imagino que 10 entradas son más que suficientes para los dos.
Consejo: Después de validar su billete, no olvide guardarlo durante todo el tiempo que dure su paseo. Mi novia una vez perdió el suyo y tuvo la desafortunada experiencia de una inspección aleatoria del billete al salir de la estación de metro: Donde un tipo con una máquina pide ver tu boleto, y si no tienes uno validado, tiene una elegante máquina de débito para cobrar 40 euros :-)
Barato + Eficiente = ¡Camina!
Paris “intra muros”, es decir, la zona dentro de la circunvalación (boulevard périphérique, códigos postales a partir del 75) es relativamente pequeña. Tiene una superficie de 105 kilómetros cuadrados. En el eje Norte-Sur la mayor distancia es de 10 kilómetros y en el Este-Oeste de 12 kilómetros. Estas distancias son estimaciones aproximadas pero dan una buena idea del tamaño.
Así que si te quedas en París “intra muros”, y si planeas tus visitas turísticas eficientemente, puedes hacer mucho caminando. Si está cansado o si quiere ir más rápido, utilice el transporte público, como se describe en las otras respuestas. El alquiler de bicicletas (Vélib) es otra alternativa interesante. Sin embargo, si quieres que sea barata y efectiva tienes que usarla más de una vez al día. Si no, puedes usar el metro o el autobús por el mismo precio (1.70 EUR). Si está pensando en Vélib, tenga en cuenta que aunque el “intra muros” de París es bastante compacto, ¡está lejos de ser plano! Las Vélib no son bicicletas ligeras de lujo, sino arados de más de 20 kilos con sólo tres velocidades. Se supone que son robustos.
En mi opinión, los billetes de transporte público para varios días, como la “visita a París” apenas valen el dinero, a menos que se use mucho el metro. Un carné de 10 billetes (13,30 EUR) suele ser más interesante.
Una última palabra sobre la eficacia. Si decide tomar el transporte público, prefiera el autobús al metro siempre que sea posible. Al contrario que el metro, los autobuses siempre circulan por la superficie y así podrá ver mucho de París.
Toma el metro. Mejor que un carné si planeas viajar a menudo, te sugiero que consideres los pases de viaje ilimitados. Estos dan una sensación de libertad, “¿necesitas que te lleven? ¡vamos!”. Puede utilizar la red de metro, así como los autobuses y el tren ligero.
Pases de corta duración disponibles que son:
A más largo plazo, existe el Navigo para la semana, pero está obligado a ser de lunes a domingo.
Al comprar un pase, hay que elegir las zonas de validez; hay un mínimo de 2 zonas. Las zonas 1 le permitirán ver todo París. En los suburbios, puede añadir la zona 3 para ver La Défense y la zona 4 para visitar Versalles.
Muchas atracciones se encuentran en la línea 1 del metro. La línea fue convertida en operación sin conductor durante el año anterior y es muy fiable; hay una vista divertida en la parte delantera de los trenes.
¡Las patinetas eléctricas son, de lejos, la forma más eficiente de moverse por París! También es muy divertido, pero un poco peligroso. Requiere que estés acostumbrado a andar en bicicleta, etc. en una ciudad.
Creo que el metro es demasiado confuso para ser eficiente para los turistas de corto plazo.