Vuelos de larga distancia: ¿Qué tan malos son los asientos junto a los lavabos?

La respuesta de Mark es bastante perfecta, pero daré alguna información extra como tripulante de cabina:

Lo malo:

• Ruido del lavabo (el ruido de la descarga es tan fuerte debido a la succión de aire)
• Ruido de los bebés, el mamparo detrás de casi todos los lavabos es donde se instalan los lavabos para bebés. Las personas con bebés suelen reservar estos asientos.
• Multitud (colas)
• No se puede reclinar el asiento lo suficiente (si se está sentado delante del mamparo del lavabo)
• No está lo suficientemente oscuro por la noche (debido a la luz del lavabo cuando la puerta está abierta, hay muchos letreros luminosos al lado de los lavabos)
• Normalmente los lavabos están al lado de las estaciones de la tripulación de cabina, dependiendo del tipo de avión podría haber muchas campanadas y llamadas a la estación de la tripulación de cabina, lo que significa un ruido adicional. Los aviones de Boeing en particular son un poco ruidosos cuando se trata de campanas.
• Mal olor.

El bueno:

• El lavabo está a un paso.
• Como dije antes, normalmente hay estaciones de la tripulación de cabina junto a los lavabos. El lado bueno es que cuanto más cerca de la tripulación de cabina mejor se le atiende, especialmente en vuelos largos.
• Si no duermes en los aviones, junto a los lavabos (y galeras) están los lugares sociales de los aviones, puedes hablar con la gente que está esperando su turno o simplemente estirando las piernas allí.
• Más espacio para las piernas como ya ha mencionado (fila detrás, esto es por diseño en realidad para dar más espacio a los lavabos para bebés)

Al final, depende de su estilo a bordo de los aviones:

• Si planea dormir durante un largo trayecto: Tome un asiento en la ventana, nadie le molestará para salir o entrar y puede descansar la cabeza a un lado.

• Si planea permanecer despierto para ver una película o leer un libro: Tome un asiento de pasillo lejos de los baños.

• Si planea permanecer despierto por otras razones: Tome un asiento junto a los baños.

En primer lugar, tenga en cuenta que hay tres posibles lugares para el baño: en la parte delantera, en la mitad del avión y en la parte trasera. La fila del baño en la parte posterior es “especial” ya que es algo de lo que la gente no siempre se da cuenta - esta fila por lo general no tiene asientos reclinables. Vale la pena destacarlo. Normalmente elijo la parte trasera del avión para alejarme del pasillo de los niños con los moisés más adelante, pero cada vuelo tiene sus propias áreas con sus propios méritos. Como resultado de donde suelo elegir, a menudo estoy cerca de un baño.

Sin embargo, suena como si preguntara más sobre los lavabos de medio camino, así que sólo describiré los asientos de los lavabos en general.

Personalmente, tengo anosmia (sin sentido del olfato), así que ese lado de las cosas no es un problema. Obviamente, cuanto más fuerte sea tu sentido del olfato, peor será si hay problemas con el baño.

A continuación, está la inevitable cola. Aunque la mayoría de los aviones tienen esos prácticos letreros que te indican cuando el baño está en uso, a la gente todavía le gusta levantarse y hacer cola, ya sea porque es urgente para ellos, o incluso sólo para pararse un rato y estirar las piernas. Lo que esto significa, como persona cercana al baño, es que constantemente tienes gente parada a tu lado, golpeándote accidentalmente, mirando la televisión, charlando entre ellos justo a tu lado, o potencialmente (¡horror!) ¡incluso tratando de conversar contigo! Si estás tratando de dormir, esto puede ser muy frustrante.

Nwxt está el ruido del propio baño. Rara vez oirás las verdaderas… “funciones” en el interior, pero oirás la descarga, y algunas personas tienen la tendencia a abrir la puerta de golpe y hacer un escándalo.

También vale la pena señalar, como aludí antes, que los baños intermedios a veces pueden estar cerca del pasillo con los moisés y los bebés. Esto puede ser ruidoso y distraer también.

En resumen, si, como yo, ni siquiera intentas dormir en los aviones y no tienes sentido del olfato, prefiero la parte trasera del avión (pero no la última fila) y el asiento del pasillo para poder levantarme y pasear un poco. Si te gusta dormir en un avión, no ves películas y tienes un sentido del olfato más fuerte, puede que te resulte un vuelo muy problemático y frustrante.

Durante un vuelo de Nueva York a Londres me asignaron el asiento 27B en un B777 de American Airlines, la fila justo enfrente de los lavabos. http://www.seatguru.com/airlines/American_Airlines/American_Airlines\NBoeing\N777-200\NA.php ).

Apenas hubo inconvenientes por el olor o por las colas (al menos nada que yo haya notado). Sin embargo, el ruido era bastante molesto. No era muy fuerte pero cada dos minutos más o menos se oía el sonido “swoooosh” por detrás.

En general no fue la mejor experiencia de vuelo que he tenido pero tampoco fue totalmente insoportable.

Sólo añadiré algunos comentarios adicionales para complementar las excelentes respuestas:

La primera fila de un “grupo” de filas (justo después de una salida, lavabos, galeras, etc.) es a menudo bastante diferente de las otras:

• Consigues más espacio a la altura de la parte superior de tu cuerpo, y posiblemente a la altura de tus rodillas, y nadie se reclinará en tu espacio.
• Por otro lado, puede que tengas menos espacio para los pies (si hay un tabique delante de ti), en lugar de poder poner los pies debajo del asiento que tienes delante. En algunos aviones, y dependiendo de tu fisiología, eso significa que podrías ser capaz de estirar las piernas en un asiento normal pero no en uno de estos.
• La bandeja suele estar guardada en el reposabrazos en lugar de en el respaldo del asiento de delante de ti.
• En los aviones con pantallas personales, dependiendo de la disposición, la pantalla puede estar en el reposabrazos también.
• Esto significa que los reposabrazos no se pueden mover.
• Esto a menudo significa que los reposabrazos son realmente “más gruesos” que los habituales, y esto limita la anchura de su asiento.
• Si hay una pantalla personal y no está en el reposabrazos, estará en la partición delante de usted, lo que normalmente significa que está más lejos. Dado su pequeño tamaño en el autocar… También si es una pantalla táctil, lo hace más difícil de usar.

En cuanto a los lavabos, uno de los aspectos más criticados de los asientos junto a ellos es la gente que hace cola junto a ellos. Esto solía ser un gran problema (y todavía lo es en algunos aviones) con todo el mundo levantándose al mismo tiempo al final de la película. Hoy en día, con las pantallas personales (especialmente en los vuelos de larga distancia), la gente tiende a extender el uso de las instalaciones un poco más ya que no todas están “en sincronía”. Sin embargo, debería haber un poco de cola al final del servicio de comidas.

La pregunta se refería a un A330, un avión muy cómodo, como la mayoría de los Airbus.

No debería haber ningún problema en estar cerca de los baños… y si te refieres a los asientos detrás de los baños, entonces debería ser aún más fácil detectar un punto en el que no haya cola y usar esa ranura para una visita al baño.

Los asientos situados detrás de los lavabos y los asientos situados delante de los lavabos son historias completamente diferentes.

Detrás Los asientos situados detrás de los lavabos suelen estar detrás de las filas de salida: espacio extra para las piernas, pantalla (si procede) en el reposabrazos y bandeja situada en el reposabrazos. Sin embargo, la zona puede ser fría, no tiene espacio de almacenamiento debajo de los asientos y puede ser una zona muy concurrida. En los aviones modernos, los olores no suelen ser fuertes.

Al frente Los asientos frente a los lavabos casi no tienen beneficios, a menos que usted sea un visitante frecuente de la instalación. No se reclinan, están ocupados, se golpean, etc.