Siempre me he preguntado por qué hay que levantar las persianas durante el despegue y el aterrizaje. No se me ocurre ningún problema de seguridad por tener una ventana cerrada.
Responderé a esto con una respuesta muy larga ya que la seguridad en la aviación es mi trabajo diario.
La apertura de la persiana es parte de un largo proceso para preparar la cabina para emergencias repentinas (inesperadas). ¿Por qué? Bueno, la tripulación de cabina sólo tiene 90 segundos para evacuar a todos los pasajeros en caso de emergencia. El proceso de evacuación en sí mismo no debería tomar más de 90 segundos, independientemente del tamaño del avión o del número de pasajeros. Así que para hacer posible la evacuación en 90 segundos la tripulación de cabina y el resto del personal de la aerolínea prepararán cada vuelo con antelación para hacer esto posible. Un ejemplo son las salidas de emergencia, sólo se permite a los adultos sanos ocupar estos asientos, también se les exige que lean la tarjeta de seguridad de las salidas de emergencia para estar preparados en caso de emergencias para ayudar a la tripulación de cabina. Se llaman ABP (Able-Bodied-Persons). Este es sólo un ejemplo.
De todos modos, la apertura de las persianas es una pequeña parte de un largo proceso de preparación. Se pide a los pasajeros que abran las persianas antes de los despegues y aterrizajes porque se considera que estos son tiempos críticos en la aviación. Muchas cosas pueden salir mal durante estos tiempos (la mayoría de los accidentes ocurren durante los despegues o aterrizajes), por lo que se pide a la gente que abra las persianas junto con otras cosas (asientos en posición vertical, gente sentada y abrochada, etc.) para que todo esté preparado como si el avión estuviera en una emergencia. En caso de que algo salga mal (Dios no lo quiera) las cosas estarán preparadas de antemano para que la tripulación de cabina pueda evacuar fácilmente a las personas en el corto período de 90 segundos.
Las razones específicas detrás de la apertura de la persiana de la ventana incluyen:
Estas reglas pueden ser diferentes de una aerolínea a otra, pero en general, casi todas las aerolíneas requieren que sus tripulaciones se aseguren de las persianas de las ventanas durante los despegues y los aterrizajes. También lo añaden en los anuncios de preparación antes de los despegues y aterrizajes.
La mayoría de las evacuaciones aéreas se producen como resultado de acontecimientos durante el despegue y el aterrizaje. La razón para abrir las ventanas es para ver el exterior. Por ejemplo, no se quiere abrir la puerta de salida de emergencia sobre el ala si el ala está en llamas. Combinando los dos y uno concluye que es una buena idea abrir las ventanas durante el despegue y el aterrizaje.
Mi fuente es una azafata que me hizo esta pregunta hace un tiempo.
Una visión ligeramente diferente (y más cínica): Air Canada los quiere abiertos, a United no le importa. Lufthansa quiere que te quites los auriculares durante el despegue y el aterrizaje, a Delta no le importa. Si hubiera una buena razón para este tipo de medidas, las aerolíneas las usarían de manera consistente. Ninguna aerolínea está interesada en un historial de seguridad irregular, así que probablemente miren bien estos procedimientos antes de decidir si los adoptan o no. Esto indicaría que la mayoría de estas son medidas para sentirse bien sin un verdadero apoyo científico.
La única excepción notable sería el ingreso extra para las aerolíneas: hasta hace poco estaba absolutamente prohibido usar cualquier dispositivo inalámbrico en modo de transmisión durante un vuelo, ya que claramente no era seguro. Pero entonces las aerolíneas pensaron que podían cobrar por WIFI durante un vuelo y de repente está perfectamente bien tener docenas de nodos WIFI en el avión volando a toda velocidad.