¿Qué ventajas tiene facturar por Internet para un vuelo cuando se pretende facturar el equipaje en el aeropuerto? Entiendo que algunos aeropuertos tienen líneas especiales para las personas que ya han facturado pero que están facturando equipaje. ¿Hay alguna ventaja para los aeropuertos que no tienen esas líneas?
Se me ocurren varias cosas:
Cuando un avión está sobrevendido, la aerolínea se enfrenta a una situación en la que, por ejemplo, 125 personas con billetes económicos se han presentado para un vuelo con 124 asientos, hay varias cosas que pueden hacer:
Al decidir a quién ascender gratuitamente, las aerolíneas con las que estoy familiarizado consideran la clase de tarifa en la que se encuentra y su estatus (por ejemplo, Elite, 1K, lo que sea) con la aerolínea. A menudo hay varias personas con el mismo estatus y clase de tarifa. El empate se rompe con el check in a tiempo. Cuando hago la facturación en el mismo instante en que se abre la facturación en línea, es más probable que me asciendan de categoría.
Al decidir a quién denegar el embarque (por falta de voluntarios, etc.) pueden elegir de forma similar al pasajero que hizo la facturación en último lugar.
Una cosa menor, pero qué diablos, la facturación lleva tan poco tiempo que incluso cuando no tengo acceso a una impresora lo hago. Y sí, si tienes una impresora y no estás facturando una maleta hay más beneficios. Pero nunca se reduce a ningún beneficio.
La facturación en línea definitivamente acelera el proceso y a menudo se puede echar un vistazo a algunas opciones de actualización por una cuota muy pequeña, mucho menos que la diferencia de asientos original.
También puede registrar su equipaje facturado en ese momento. La mayoría de las grandes líneas aéreas tienen un servicio de entrega de equipaje facturado para que pueda dejar su equipaje en el quiosco, normalmente en el exterior, con poca o ninguna fila. Luego, proceda directamente a la seguridad.
Hoy en día hay varias aerolíneas que cobran por facturar en el aeropuerto, bastante en algunos casos cuando se compara con el precio del billete.
Si quiere facturar el equipaje en esas y otras aerolíneas y aún no las ha añadido a su billete y a la facturación, tendrá que pagar bastante más de lo que habría pagado si las hubiera añadido antes.
Ahora puede facturar por Internet, caminar hasta la entrega de equipaje, a veces automatizada, otras veces una estación para muchas aerolíneas, entregar su maleta o bolso y caminar hasta el control de seguridad o de pasaportes.
Si no puede facturar por Internet, asegúrese de entrar al aeropuerto temprano y vea si puede facturar en una consola. Esto no funcionará con todas las aerolíneas, así que asegúrese de saber si hay un recargo por facturar en el aeropuerto.
Es posible que en el futuro (si no lo ha hecho ya) algunas aerolíneas ya no permitan la facturación en el aeropuerto.
Pocos puntos vienen a la mente cuando el registro en línea tiene más ventajas:
puede seleccionar sus asientos con mucha antelación (una gran ventaja, si viaja en familia o en grupo)
ahorra tiempo en la facturación en el aeropuerto (a veces las colas para facturar en el aeropuerto son más largas y pueden durar entre 15 y 40 minutos), si la entrega del equipaje es una cola separada
en caso de exceso de reserva, puede asegurar sus asientos (en caso de que el mismo asiento no sea reservado varias veces por el software de la aerolínea)