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Equipaje etiquetado con "liberación limitada"

Información de fondo:

Durante un reciente vuelo de Air France, tuve una situación muy inesperada: en el mostrador me informaron que mi equipaje a facturar estaba por debajo del peso mínimo, que es de 5 kg.

Nunca había oído hablar de la existencia de un peso mínimo para el equipaje facturado, y no he podido encontrar ninguna información al respecto en su página web.

Según el empleado del mostrador, este límite existe para “evitar daños en el equipaje”. Me he visto obligado a poner objetos extra en mi equipaje facturado para cumplir con este peso mínimo. Aún así, el billete de equipaje que me dieron contenía el término “LIMITED RELEASE”.

Nunca había visto este término, y seguramente no he sido informado de ello por el empleado. Esperaba que el cumplimiento de los 5 kg requeridos sería suficiente para que mi equipaje fuera considerado como estándar.

Encuentro extremadamente molesto que se les permita simplemente pegar este término de “liberación limitada” sin advertencia.

Pregunta real:

¿Cuáles son las condiciones para que una pieza de equipaje sea considerada liberación limitada? ¿Puede la aerolínea simplemente etiquetar cualquier equipaje de esta manera? ¿Y cuáles son sus consecuencias? ¿Minimiza la responsabilidad de la aerolínea de alguna manera?

Tenga en cuenta que, en el camino de regreso, puse más cosas en el equipaje por lo que estaba muy por encima del mínimo requerido, y esta vez no añadieron la “liberación limitada”.

Editar : Es peor de lo que pensaba. Acabo de estar en Orly otra vez, en el mismo vuelo, y ambas maletas (equipaje estándar de maleta dura, dentro de los límites de peso) fueron etiquetadas con la liberación limitada. Entonces le pregunté a la señora del mostrador qué significaba. Ella no lo sabía, y luego le preguntó a su supervisor, y luego le pregunté a 3 personas más (dos de Air France y una de Iberia), todas las cuales me dieron la misma respuesta: afirmaron que, al menos en Orly, esto es estándar para todos, para todos los vuelos y compañías, y significa nada. ¿Por qué entonces ponerlo en el billete? Nadie podía responder, ni siquiera los responsables de la investigación de equipajes, y yo tenía que coger un avión, así que no podía seguir preguntando. Te invito a hacerlo si alguna vez tienes algo de tiempo libre. No estoy convencido de que lo escribieran sin motivo, así que de alguna manera debe beneficiarles. De lo contrario, podrían hacer lo mismo para el vuelo de regreso, donde no hubo tal mención.

Respuestas (1)

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2014-08-05 20:03:11 +0000

Aquí está mi comprensión limitada de la liberación limitada :) El equipaje se divide básicamente en 3 categorías: equipaje que la aerolínea _aceptará, equipaje que _no aceptará basándose en sus reglas, y equipaje que _sólo aceptará si usted acepta la “liberación limitada”: Es decir, sólo aceptarán la pieza de equipaje si usted acepta, por escrito, liberar a la aerolínea de la responsabilidad por su equipaje.

La liberación es “limitada” sólo a una condición específica - es decir. si hubiera un problema debido al peso de su equipaje, no serían responsables, pero si lo desviaran y acabara en el otro extremo del mundo, seguirían siendo responsables - no es una exención “completa”.

En cualquier caso, cuando quieran una exención limitada, generalmente le harán firmar algo (generalmente hay espacio para ello en la etiqueta del equipaje). Si usted no firmó nada y ellos sólo marcaron “liberación limitada” por sí mismos, dudo que tenga algún efecto - tal vez querían que usted lo firmara, pero luego cambiaron de opinión cuando añadió más peso a la bolsa?

Pero por supuesto que no soy abogado, y todo esto podría depender de las leyes del país donde usted está volando, etc, así que tome todo esto con un grano de sal. Tal vez hay algunos lugares donde una aerolínea puede decidir sobre la “liberación limitada” basándose, por ejemplo, en alguna letra pequeña en el contrato de transporte que le da el derecho de hacerlo, incluso sin su firma.

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