Vehículos permitidos en las estaciones de pesaje en las interestatales de EE.UU.

La respuesta corta es sí , los camiones más grandes como los camiones de mudanza tendrán que pasar por una estación de pesaje en algunos estados ; la AAA tiene una guía de requisitos de las estaciones de pesaje en el Canadá y los Estados Unidos, y también debe preguntar a la agencia a la que está alquilando.

No tendrá necesariamente que pararse en la estación de pesaje para una inspección, ya que las estaciones de pesaje modernas tienen básculas rodantes- o simplemente puede ser saludado por el agente o el oficial. A veces, incluso hay un carril especial para mover camiones. Pero es mejor prevenir que lamentar, ya que la multa por no detenerse en una estación de pesaje cuando se requiere puede ser costosa.

Para generalizar, la mayoría de los estados sólo requieren 1) vehículos comerciales, de los cuales su camión o camioneta de mudanza alquilado no estaría incluido, y 2) vehículos de un cierto peso, nuevamente, que su camión o camioneta de mudanza alquilado probablemente no exceda, para detenerse en las estaciones de pesaje. Algunos incluyen o excluyen explícitamente los remolques, las caravanas, los vehículos recreativos (RV) o las caravanas.

Los límites más comunes son 8.000, 10.000 lbs y 26.000 lbs Clasificación del peso bruto del vehículo (GVWR). Es extremadamente improbable que una autocaravana o un camión de mudanzas de bienes personales exceda las 26.000 libras, que es un nivel común en el que se requiere una licencia de conducir comercial.

Pero muchos de los camiones más grandes que se pueden alquilar en Penske, U-Haul, etc. entrarían dentro de la regulación. La Movers.com Weigh Stations page ofrece la siguiente tabla de pesos brutos aproximados de los vehículos:

• 14 pies tiene un GVW de 14,050 libras
• 17 pies tiene un GVW de 14,050 libras
• 24 pies tiene un GVW de 18,000 libras
• 26 pies tiene un GVW de 20,000 libras

Cuando he usado un camión de mudanzas (3 o 4 veces en 20 años), la compañía de camiones siempre me dijo que parara en las estaciones de pesaje. Cada vez que me detenía en una estación de pesaje, simplemente me saludaban con una sonrisa. (Así que jugué sobre seguro pero no me retrasé.)

Pero cuando viajé, 9 de 10 estaciones de pesaje no estaban ni siquiera abiertas, así que sólo paré una vez cada 1000 millas más o menos (parecía.)

Pregunte a la compañía de alquiler… (Alquilé, más recientemente, a Penske. También he usado Ryder y U-Haul. Depende de con quién hables - el empleado que procesa el papeleo puede no tener una respuesta para ti - pero la compañía de alquiler sabe la respuesta a la pregunta y ha respondido a esa pregunta para otros clientes.)

Mis padres solían alquilar camiones Ryder, y luego camiones Budget, una vez que Ryder se convirtió en comercial solamente, entre 1983 y 2007. Les decíamos a todos nuestros clientes que pararan en todas las estaciones de pesaje. Actualmente, sin embargo, en el estado de California, CUALQUIER vehículo que pese más de 10.000 libras TIENE que pasar por encima de la estación de pesaje. Esto incluye cualquier autocaravana, camión de alquiler, camión comercial y camioneta que pese tanto o más.
Aunque, sé que el peso se reducirá para incluir algunas camionetas y camiones más pequeños a partir de enero de 2016. Sé que llego tarde a la conversación aquí, pero espero haber sido de ayuda.

Fuente- Patrulla de Carreteras de California V C 34501.12 si realmente quieres leer toda la jerga legal

La parada de camiones también es Seguridad Nacional, no sólo buscan camiones sobrecargados. Sea inteligente, pase por la estación de pesaje y ahórrese una inspección de carretera a 10 millas de distancia.