Maletas: ¿duras o blandas? ¿Lienzo, policarbonato u otra cosa?

Hasta hace poco volaba hasta dos veces por semana a varios países y tenía el equipaje de viaje reducido a una fina arte - y siempre me inclino por una maleta blanda con asa y ruedas - notablemente como la de tu foto.

Para las pocas cosas que tenía que eran frágiles, podía envolverlas en ropa cerca del centro de la maleta y cuando estaba razonablemente bien empaquetada con camisetas para el viaje y el trabajo en el otro extremo, éstas solían ser notablemente resistentes cuando se tiraban al asfalto (sucede TODO el tiempo), mientras que la de policarbonato que probé a gran coste se rompió después de un mes más o menos.

La única cosa que parece ir en ellos es la cremallera, así que cambiaba la caja cada 18 meses a 2 años, pero como son muy baratos esto no era un problema.

No hay una respuesta correcta para esto. Cualquier tipo de maleta podría servirle para este viaje.

En mi experiencia, la calidad de la mano de obra parece mucho más importante que el tipo de lados que tiene su maleta en cuanto a su capacidad para proteger su contenido. Usted querrá cremalleras fuertes y resistentes con dientes grandes que no se rompan fácilmente, una tela gruesa y agradable que no se rasgue fácilmente o lados sólidos y resistentes que puedan soportar los impactos sin romperse, tiradores resistentes en las cremalleras, ruedas que se deslicen fácilmente, que se manejen fácilmente los telescopios, etc. Se puede saber la calidad con bastante facilidad a partir de un examen físico. Si se mira una maleta de un gran minorista de cajas frente a un lugar que lleva marcas de renombre (Samsonite, Liz Taylor, Tommy Hilfiger, etc., etc.) se notará una gran diferencia en la calidad de los materiales y, en general, se obtiene lo que se paga; sin embargo, si se tiene una tienda que se especializa en artículos de una sola vez y un exceso de existencias de marcas de diseño (lo siento, no conozco ninguno de los nombres de los lugares de abajo para sugerirlo), a veces se puede obtener una mejor oferta por la calidad.

Ciertamente, hay otras características a considerar, como si la maleta tiene divisores y cremalleras para mantener la ropa separada u organizada, o cremalleras de expansión para añadir espacio para recuerdos inesperados.

El peso es definitivamente una consideración, cuanto más pesada sea la maleta, menos peso queda para el equipaje y más pesado es subir y bajar escaleras hasta su alojamiento, etc. Por esa misma razón, elegir un tamaño tan grande como sea necesario pero no más grande es útil también… si sólo necesita un bolso de ruedas mediano, ¡no consiga uno grande! Algunas maletas están diseñadas con materiales más ligeros que otras. Dependiendo de lo que lleves, si la maleta es más endeble, perderás menos peso del equipaje permitido, pero las tripas estarán menos protegidas. La cantidad de protección que necesita claramente varía considerablemente según lo que empaque y cómo lo empaque. Muchas bolsas de lona con ruedas tienen lados rígidos en 2-5 de los seis lados, por lo que podría empacar sus artículos más delicados más cerca de los lados rígidos, y poner más ropa más cerca del lado más suave para una protección adecuada.

El tipo de artículos que describe que necesita transportar, la protección que proporciona una bolsa de ruedas normal es probablemente suficiente, y no tiene el exceso de peso de una maleta totalmente dura, y como usted dijo, ¡bastante versátil! Si prevé transportar su equipo de buceo en esta maleta con regularidad, probablemente elegiría otra cosa porque mis consideraciones principales serían diferentes.

PD: ¿quizás esta pregunta habría estado mejor enmarcada como una lista exhaustiva de los pros y los contras de tener un equipaje de lados duros frente a una bolsa rodante?

Hay varias consideraciones a la hora de elegir una maleta:

• ¿Qué es lo que lleva?
• ¿Cuánto peso llevará?
• ¿Qué tan apretada es la maleta?
• ¿A dónde va a volar?

En general, las maletas con el lado duro pesan más que el lado blando, así que si lleva mucho peso, es importante un kilo o dos extra de maleta. Si tienes la intención de llevar algo frágil, el lado duro puede ser mejor. Además, dependiendo del lugar al que vuele, puede que su maleta salga volando del avión hacia la acera (sí, eso sucede) y las maletas con el lado duro deberían ser capaces de soportar esa caída, pero a veces no lo hacen, por lo que sus cosas pueden estar por todo el asfalto.

Otra consideración es la seguridad y el robo si su maleta es una de las que tiene la mala suerte de tener el lado duro abierto con sus cerraduras incorporadas, puede que no sobreviva a este evento en absoluto.

Como alguien dijo: Elija sabiamente! Personalmente prefiero las maletas blandas porque mi mujer suele llevarlas hasta el borde, por lo que una maleta más ligera es más adecuada para eso.

Nadie ha mencionado aún el número de ruedas. Encuentro que las 4 ruedas son más útiles que las 2 porque puedes simplemente rodar la maleta (en lugar de tirar) cuando está pesada.

Personalmente estoy a favor de las maletas de 4 ruedas con cremallera de nylon resistente de gran capacidad, por las razones ya mencionadas. El único reto es que muchas maletas de lona tienden a no tener cerraduras TSA porque están en el extremo más barato de la escala de precios.

También tengo una ligera (no de policarbonato) y robusta marca Caterpillar de 4 ruedas con una cerradura TSA.

Mi maleta ideal es la que aparece en la foto de arriba, pero con 4 ruedas y una cerradura TSA. Tengo una correa de expansión de reserva con cerradura de combinación por si falla la cremallera principal.

Estoy de acuerdo con Rory Alsop ^ pero no puedo votar por los puestos, todavía. :)

Me gusta mi equipaje blando por muchas razones, incluyendo, la durabilidad, el peso y la flexibilidad. Típicamente arropo a los artículos más frágiles en el centro entre los manillares. Las barras dan soporte y un firme respaldo mientras que la ropa proporciona acolchado de los tirones y golpes que sabes que ocurrirán. Muchas de estas bolsas también se pueden expandir, así que si compras cosas en tu viaje, tienes un espacio de maniobra incorporado.

Las cajas duras se rompen y parecen más difíciles de manejar.

Aunque no son convencionales, me gusta mucho la bolsa rodante de LL Bean. Originalmente lo usé porque era la única bolsa lo suficientemente larga para mi trípode. Ahora, me gusta.)

Yo digo, ¿por qué no sólo conseguir un híbrido? Tendrás el apoyo, la protección y la durabilidad de un maletín rígido normal con la flexibilidad y los compartimentos de fácil acceso de un lado blando. Problema resuelto.