He transitado por AMS por la mañana (normalmente es cuando empieza la hora punta internacional).
1 hora es muy apretada, el problema es que aunque salieras y llegaras a tiempo, hay muchos otros vuelos que llegan a esta ventana (debido a la reducción de ruido y otras restricciones, hay un número muy limitado de franjas horarias de aterrizaje disponibles para las aerolíneas de 2200-0600, por lo que la hora punta de la mañana comienza a partir de las 6 AM); y por lo tanto la cola para pasar la inmigración para los vuelos intra-chengen puede ser muy larga ocupando fácilmente la mayor parte de esa hora.
Sin embargo, el personal de AMS es muy útil y le trasladará a un carril prioritario si corre el riesgo de perder su vuelo debido a la longitud de la cola. Estén atentos y escuchen la llamada de su vuelo.
El siguiente problema es el clima, especialmente la niebla. En invierno esto puede ser un problema y causar una reacción en cadena de retrasos, de modo que incluso si usted está en su puerta de embarque a tiempo, el avión entrante se retrasa. No es realmente un problema si estás en tu última etapa - después de todo, eventualmente terminarás en Ginebra el único problema es que llegarás más tarde.
El problema es que ahora el aeropuerto está muy lleno de gente que ha perdido su conexión, así que todo se convierte en un problema - encontrar un lugar para sentarse, por ejemplo. La cola del baño. Tratar de conseguir un bocadillo será un problema a menos que te guste estar de pie y comer.