2012-06-08 12:19:58 +0000 2012-06-08 12:19:58 +0000
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¿Es suficiente una hora de escala en Amsterdam?

Encontré un buen precio para ir a Ginebra (para visitar a un amigo), sin embargo el itinerario que encontré pide una hora de escala (sólo) en Amsterdam. De 5:55 a 6:55 de la mañana. ¿Cuál es la probabilidad de perder el vuelo de conexión, ya que tenemos que pasar por la aduana y todo eso?

Vuelo al extranjero con bastante frecuencia, por lo que sé que es un margen muy estrecho. Me pregunto si alguien sabe de la velocidad y eficiencia de Ámsterdam, o cómo será a esa hora del día.

EDIT: Quiero notar que el vuelo viene de los EE.UU., no de cualquier lugar de la zona Schengen.

Respuestas (7)

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2012-06-08 14:46:50 +0000

Si se trata de un billete sencillo, y la aerolínea está dispuesta a vendérselo con esa conexión, entonces cualquier riesgo financiero es suyo. Si tu vuelo transatlántico llega tarde, o el aeropuerto está abarrotado, entonces tendrán que ponerte en su próximo vuelo. Si su equipaje no hace la conexión, entonces tendrán que compensarle por ello de alguna manera. Así que si no te importa esperar un poco en Schiphol para el próximo vuelo, y esperar un día o dos para que el equipaje perdido te alcance, ese es tu único riesgo. Probablemente estaría dispuesto a aceptarlo.

Si se trata de dos billetes independientes, NO LO HAGA. Todos los consejos de las otras respuestas sobre la posibilidad de perder el segundo vuelo son ciertos, y tendría que pagar hasta un nuevo billete para ir a Ginebra.

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2012-06-08 12:48:37 +0000

Una hora entre vuelos de conexión NO es muy recomendable por muchas razones - no se puede asegurar que el primer vuelo llegue a tiempo, incluso si lo hace hay problemas que podrían surgir del propio aeropuerto.

Suponiendo que su equipaje llegue a tiempo y que conozca muy bien el aeropuerto de Schiphol y vaya directamente de la puerta de llegada a la de salida, hay muchos factores que pueden causar una llegada tardía y la mayoría de ellos están fuera de su alcance, algunas de estas razones serían:

  • Salida tardía. ¡Si sales tarde, llegarás tarde!
  • El tiempo. ¡El mejor analista del tiempo aún no puede predecir el tiempo!
  • Atascos de tráfico aéreo. En los aeropuertos más concurridos (como el de Ámsterdam) es común cuando se pide a los pilotos que mantengan la posición debido a los atascos.
  • Puertas del aeropuerto. Cualquier retraso o problema técnico en cualquier avión aparcado en una puerta de embarque causará una cadena de retrasos durante algún tiempo para todos los aviones programados para esa puerta.

Mi consejo es hacer una mejor reserva aunque cueste más, pero le ahorrará más dolores de cabeza. A menos que sus dos vuelos sean operados por la misma alianza de aerolíneas y en una sola reservación, si algo sucede y usted pierde su vuelo de conexión, entonces es un problema de la aerolínea y ellos le proporcionarán alojamiento hasta que le proporcionen otro vuelo a su destino final.

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2013-02-07 08:13:45 +0000

Si tienes un billete sencillo, la aerolínea es responsable si pierdes tu vuelo, algo le pasa a tu equipaje. No es lo ideal, pero creo que es un riesgo que vale la pena tomar. Por mi experiencia de volar a Schiphol a las 6am desde el otro lado del Atlántico, salí del aeropuerto en 30 minutos - sin colas en ningún sitio, aduanas increíblemente rápidas (a esa hora de la mañana). El aeropuerto no es demasiado grande, deberías poder llegar siempre y cuando prestes atención a las señales, ya que es probable que esté desierto a esa hora temprana, así que nadie puede preguntar por las direcciones en caso de que te pierdas. ¡Buena suerte!

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2012-06-08 12:38:40 +0000

Amsterdam Schiphol es uno de los aeropuertos más concurridos de Europa, y las largas colas frente a los controles de seguridad no son inusuales… una vez esperé unos 30 minutos sólo para pasar el control de pasaportes. Concedido, fue un día festivo importante, pero aún así algo a considerar.

Aparte de eso, el aeropuerto es bastante eficiente – sólo hay una terminal, y todo está dispuesto alrededor de ella. Una hora debería ser suficiente, salvo en circunstancias inusuales. Para esta temprana hora, no me preocuparé en absoluto. Vea el mapa del aeropuerto con las distancias a pie – debería ser capaz de ir de un extremo al otro en 20-25 minutos más o menos.

Si usted llega de un país de Schengen, entonces no estará sujeto a un control de seguridad adicional cuando se transfiera en Amsterdam.

Una cosa más a considerar: KLM se las arregló para retrasar mi equipaje 2 de cada 3 veces que volé a través de Amsterdam, y todas ellas con escalas de longitud similar a la suya. Tienen una buena política de devolución y me enviaron algunos vales por las molestias.

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2012-06-08 13:10:44 +0000

La última vez noté que la aduana tenía carriles expresos para pasajeros en tránsito, mostrando los vuelos de salida que saldrían pronto. Si su vuelo de entrada está retrasado, lo más probable es que su vuelo de salida esté listado allí para que pueda saltarse la cola.

(Normalmente 50 minutos deberían ser suficientes)

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2012-06-08 12:55:11 +0000

Personalmente creo que a estas alturas deberías hacerlo. Debido a que Ginebra está en el área Schengen, no deberías estar sujeto a control de pasaportes (suponiendo que vueles desde otro país de Shengen), sólo hay una terminal, así que no necesitas cambiar de terminal.

Para estas cortas escalas el personal a menudo espera delante del primer avión para ayudarte a llegar al segundo lugar. E incluso si lo pierdes, te harán una nueva reserva gratis.

Dicho esto, por experiencia personal, hay una gran posibilidad de que tu equipaje no llegue. La última vez que me cambié en Ámsterdam lo perdieron en ambos sentidos, y me dijeron que sucede a menudo si la escala es menor de dos horas.

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2017-12-21 06:12:50 +0000

He transitado por AMS por la mañana (normalmente es cuando empieza la hora punta internacional).

1 hora es muy apretada, el problema es que aunque salieras y llegaras a tiempo, hay muchos otros vuelos que llegan a esta ventana (debido a la reducción de ruido y otras restricciones, hay un número muy limitado de franjas horarias de aterrizaje disponibles para las aerolíneas de 2200-0600, por lo que la hora punta de la mañana comienza a partir de las 6 AM); y por lo tanto la cola para pasar la inmigración para los vuelos intra-chengen puede ser muy larga ocupando fácilmente la mayor parte de esa hora.

Sin embargo, el personal de AMS es muy útil y le trasladará a un carril prioritario si corre el riesgo de perder su vuelo debido a la longitud de la cola. Estén atentos y escuchen la llamada de su vuelo.

El siguiente problema es el clima, especialmente la niebla. En invierno esto puede ser un problema y causar una reacción en cadena de retrasos, de modo que incluso si usted está en su puerta de embarque a tiempo, el avión entrante se retrasa. No es realmente un problema si estás en tu última etapa - después de todo, eventualmente terminarás en Ginebra el único problema es que llegarás más tarde.

El problema es que ahora el aeropuerto está muy lleno de gente que ha perdido su conexión, así que todo se convierte en un problema - encontrar un lugar para sentarse, por ejemplo. La cola del baño. Tratar de conseguir un bocadillo será un problema a menos que te guste estar de pie y comer.