El asunto para mí no ha sido el de querer el paracaídas conmigo por razones de seguridad (¿qué circunstancia requeriría la fianza de un 727 que no sería mejor tratar de otra manera? Sí, el desafortunadamente obvio escenario viene a mi mente, pero las probabilidades, a pesar de todo, son increíblemente bajas). Para mí, la razón principal por la que viajo con mi equipo en lugar de comprobarlo es una simple cuestión de coste. Tengo alrededor de 5 mil dólares en ella. No quiero depender de un idiota (es decir, alguien que no sea yo) para llevarlo a mi destino. He tenido demasiados casos en los que mi equipaje ha llegado días después que yo, y al menos uno en el que, cuando la aerolínea encontró mi equipaje, les dije que lo enviaran de vuelta a ORL y que lo recogería allí al día siguiente cuando volviera de mi viaje (2 semanas de estancia en la ciudad de Nueva York). Si viajo con mi paracaídas, es porque quiero usarlo, no para que pueda volar por todo EE.UU. mientras espero en mi destino.
Nunca he tenido retrasos al pasar por seguridad con mi equipo. Siempre compruebo que el AAD está apagado cuando salgo de casa y guardo mi cuchillo de gancho en mi equipaje facturado. Aunque he tenido algunos viajes rápidos en el pasado a Roma, Ga, donde no quería empacar un equipaje de mano, simplemente dejé el cuchillo de gancho en casa y guardé uno en la casa de mis amigos para usarlo mientras saltaba allí. Normalmente, los de seguridad abren de golpe las tapas de mi caja principal y de reserva y hacen sus pruebas químicas y eso es todo. Normalmente NO sigo la recomendación de la USPA y meto mi equipo en una bolsa. La bolsa ocupa más espacio, y a menudo la uso como mi bolsa de registro y pongo mi ropa en ella junto con mi equipo diverso (el ya mencionado cuchillo de gancho y casco, altímetro, mono, etc). Sin embargo, en los viajes ligeros, he puesto una muda de ropa y mi equipo en la bolsa de equipo con el paracaídas. Simplemente lo empaqueto todo a un lado del contenedor para facilitarle a la TSA el sacar el equipo si lo desea.