Puedo dar una respuesta a esto porque me pasa muy regularmente, por una buena razón.
Típicamente para los titulares de pasaportes de EE.UU., Reino Unido, Europa, Australia y Nueva Zelanda, una amplia gama de países no requieren un visado por adelantado, o a menudo los emiten a su llegada. Si viaja por Norteamérica o Europa, donde estas normas de visado son bien conocidas, una aerolínea simplemente lo registra.
La etiqueta de autorización de seguridad se utiliza siempre que la aerolínea tiene la obligación de llevarle de vuelta a su origen en caso de que se le niegue la entrada. Muchos países exigen que pase por el control de pasaportes tanto al salir como al entrar en el país. En el Reino Unido y Europa, sin embargo, el control de pasaportes se hace en muchos aeropuertos sólo cuando usted _entra en el país, no cuando sale.
Tengo un pasaporte indio, lo que significa que para la mayoría de los destinos necesito obtener un visado. Si alguna vez termino en una situación en la que voy a un país y se me niega la entrada, la aerolínea está obligada a llevarme de vuelta. Por esta razón, las compañías aéreas comprueban los visados de los titulares de pasaportes que saben que necesitan un visado, y tras la validación, pegan esta pegatina. No se quite esta etiqueta hasta que llegue a su destino porque en caso de cualquier duda - por ejemplo, el personal de la puerta de embarque puede querer confirmar su estado de visado - el personal de la aerolínea comprueba esta etiqueta para ver si ha sido autorizado para el embarque.
ICTS International (ese es el nombre de la empresa; en los aeropuertos, he visto empleados que llevan tarjetas que dicen “i-Sec”) es una de esas empresas a las que muchas aerolíneas contratan esta tarea; otra empresa a la que las aerolíneas subcontratan esta tarea es CheckPoint. Algunas aerolíneas realizan sus propios controles y utilizan el mismo sistema de etiquetas.