Viajaremos a Nueva York durante una semana en febrero. Volaremos con Lufthansa, aterrizaremos un sábado por la tarde alrededor de las 20:00 y nos quedaremos en Manhattan. Los horarios y precios de los vuelos al Aeropuerto Internacional John F. Kennedy y al Aeropuerto Internacional Newark Liberty son los mismos.
¿En qué aeropuerto debemos aterrizar?
Contrariamente a la creencia popular, JFK y Newark (EWR) son casi equivalentes, a todos los efectos, siempre y cuando se viaje a Manhattan.
Ambos son muy fáciles de conseguir. Como señaló Artem, puedes tomar el NJ Transit desde Newark hasta la estación de New York Penn, que es más cómodo que el metro.
En realidad puedes hacer un viaje casi idéntico desde el JFK: tomas el AirTrain desde tu terminal hasta la parada de Jamaica, y luego puedes hacer un transbordo a cualquier tren del ferrocarril de Long Island (LIRR) con destino a la estación de Pennsylvania. Terminas en el mismo lugar central y conveniente de Manhattan que la opción de NJ Transit desde Newark.
Puede ser una mejor opción volar al JFK, dado que es un fin de semana. Parece que el LIRR funciona con más frecuencia a esa hora del día los sábados (~3 veces por hora). Los trenes de NJ Transit parecen estar en las horas 04 y 15, así que podrías terminar esperando unos 50 minutos por un tren. (Puedes ver el NJ Transit Schedule - selecciona el Aeropuerto de Newark a la Estación Penn de Nueva York - y el LIRR schedule - Jamaica a la Estación Penn - tú mismo.) Ambas opciones te costarán entre 12 y 15 dólares por persona en una sola dirección, y te dejan justo en el centro de Manhattan con conexiones fáciles a unas 8 líneas de metro.
También tienes la opción de tomar 2 autobuses de Newark a Penn Station , que según Google Maps es más o menos el mismo tiempo (~40 minutos) que tomar el tren del JFK . Por supuesto, eso no tiene en cuenta el tráfico que puedes experimentar en el autobús.
El JFK tiene la opción adicional de tomar el metro en Manhattan. Aunque es más barato (5 dólares para el AirTrain + 2,25 dólares para el metro), creo que esta opción tarda mucho más tiempo, y si está lleno de gente, tratar con el equipaje puede ser un dolor.
About.com tiene un buen resumen de todas sus diferentes opciones para el viaje JFK-Manhattan, así como EWR-Manhattan travel . (Hay autobuses disponibles desde ambos aeropuertos a varios lugares de Manhattan, pero no puedo hablar de ellos por experiencia.)
Mi recomendación personal sería volar en el JFK; tomar el AirTrain al LIRR es una buena opción en medio de la carretera que combina conveniencia, comodidad y asequibilidad. (Los taxis son caros, los autobuses suelen ser más lentos y están más llenos de gente, los subterráneos son atropellados o perdidos, y nunca he tomado el autobús de enlace).
Creo que el JFK se considera un aeropuerto más agradable, pero me resulta incómodo llegar a él. Si recuerdo bien, puedes tomar el metro, pero tendrás que hacer transbordo y puede ser difícil con el equipaje. La ventaja de Newark es que puedes tomar un tren de NJTransit desde el aeropuerto hasta la estación de Penn en NYC (alrededor de la 33 y la 7, así que bastante bien situado en Manhattan). El tren es más cómodo que el metro si tienes equipaje.
He viajado a través de Newark en la primavera del 2010 y a través de JFK en la primavera del 2011 y la inmigración tomó mucho menos en EWR, pero como otros dicen probablemente depende del número de llanuras que aterricen al mismo tiempo que la suya más que de cualquier otra cosa.
También mencionas “nosotros” en tu pregunta pero no mencionas cuántas personas son “nosotros”. Cuanta más gente tengas, menor será la diferencia entre tomar un taxi e ir en transporte público.
Según recuerdo, hay una tarifa fija (regulada) de taxi desde el JFK a Manhattan (a partir de 2015 es de 52,80 dólares + peaje), pero no hay tal regulación para EWR y podría ser sustancialmente más cara.
He tomado un autobús de enlace (vía http://www.supershuttle.com/ ) desde EWR y fue bastante rápido y conveniente. Directo a la puerta del hotel. Y costaba 19 dólares por persona (hasta donde recuerdo). Y he tomado una “limusina” desde el hotel hasta el JFK (vía http://www.execucar.com/ ). Viajaba con la familia, así que era sólo un poco más caro que el autobús de enlace x 3.
Hace casi seis años parecía un caso de Ni fu ni fah _ - que realmente había muy poco para preferir uno sobre el otro. @Alan Mendelevich mencionó en su experiencia la inmigración tomó mucho menos en EWR pero calificó que con probablemente depende del número de aviones que aterrizan al mismo tiempo que el suyo más que de cualquier otra cosa.
Sin embargo la OP da el día de la semana y la hora del día, así que tenemos estadísticas en relación con el número de aviones que aterrizan al mismo tiempo. Desde 2008 el Servicio de Aduanas y Protección de Fronteras de los Estados Unidos ha recopilado y publicado los tiempos de espera medios AWT ) por aeropuerto, terminal, fecha y hora.
Escogiendo 20:00 - 21:00 para los dos primeros sábados de este diciembre y T1 (JFK) y TB (EWR), es este último el que tiene un borde que podría “inclinar la balanza” donde de otro modo estaría finamente equilibrado. JFK tarda aproximadamente el doble de tiempo, unos 22 - 62 minutos frente a los 12 - 32 minutos (media - máxima, de la media de dos fechas).