En Louisiana, EE.UU. se entiende ampliamente (extraoficialmente) que uno puede viajar 5 mph por encima del límite de velocidad sin recibir una multa por exceso de velocidad.
¿Esta regla se aplica cuando se viaja al resto de los Estados?
Que te detengan por ir a sólo 5 MPH es poco probable en cualquier lugar de los EE.UU. Por supuesto que puede suceder si algo más es sospechoso, por ejemplo, vidrios polarizados muy oscuros (lo que también puede ser ilegal), un vehículo de aspecto muy inusual, etc.
5 MPH más podría ser una discrepancia en el equipo de medición, y los oficiales no quieren ir a la corte para explicar cuándo y cómo su arma de radar fue calibrada, etc. Si te ven haciendo 20 over y te ponen una multa por 10 o 15, es menos molesto para ellos. Esto es válido para ambos: si el velocímetro está ligeramente mal calibrado (lo cual es totalmente posible), puede que estés haciendo 10 de más cuando crees que estás haciendo 5 de más.
Pero no existe tal “regla” que te permita conducir por encima del límite. Si crees que el límite de velocidad es demasiado bajo, es tu deber como miembro de una democracia tratar de aumentar el límite.
En Nueva York definitivamente PUEDES ser detenido por exceder el límite de velocidad. En otras palabras, si un policía quiere detenerte (para cumplir con una cuota de multas, etc.) puede usar el hecho de que excediste el límite de velocidad en 1 mph.
Ahora, habiendo conducido a través de los Estados Unidos, tendría dos observaciones que podrían iluminar cómo los policías deciden si te detienen o no. 1) Si tienes una matrícula de otro estado, definitivamente llamarás la atención, así que lo tendré en cuenta. Una vez me detuvieron en Kansas por “no mantener mi carril” (lo cual era absolutamente falso) mientras estaba en un vehículo con matrícula de California. El policía simplemente tenía curiosidad por saber qué estaba haciendo, etc., y no recibí ninguna citación o multa. 2) Lo importante que hay que tener en cuenta es el “flujo de tráfico”. Si el límite de velocidad es de 55, pero todo el mundo va a más de 65, entonces es más seguro (y menos probable que atraiga la atención de la policía) ir a la misma velocidad que todo el mundo. De la misma manera, si estás cerca de una salida muy transitada en una autopista y el tráfico disminuye su velocidad pero decides que quieres mantener una velocidad mucho más cercana al límite entrando y saliendo del tráfico, eso ciertamente llamará la atención.
Por lo tanto, en mi experiencia (y por los consejos que me ha dado mi padre, un juez) diría que la ‘regla’ número uno al decidir cómo conducir en una autopista es no sobresalir. Si eres el único coche en la carretera a las 2 de la mañana, asegúrate de seguir todas las leyes hasta la ‘T’. Si un policía está esperando en una trampa de velocidad a las 2 am, lo más probable es que use cualquier excusa para detenerte, aunque sólo sea para romper el tedio de su turno. Si desea exceder el límite de velocidad, 5 mph más generalmente no atraerá ninguna atención en una autopista, pero como mencionó Green Chili, depende de dónde se está acelerando.
En la autopista, dudoso, pero si estás en una zona residencial, o zona escolar, lo más probable es que sí.
Aquí en Fort Worth, la policía de Texas te parará por sobrepasar el límite de 5 en una zona escolar en un latido de corazón. En cualquier otro lugar, sin embargo, no realmente. Me han pasado policías ocasionales cuando iba a 8 o 9 por encima del límite. Incluso he pasado a policías que iban a la misma velocidad. Depende de la zona también. Algunos pueblos pequeños pueden obtener su dinero de las multas de tráfico, así que te pararán sin razón, mientras que a las ciudades más grandes no les importará.
Técnicamente, cualquier velocidad que sobrepase el límite de velocidad puede ser considerada ilegal y multada. He visto personalmente a la Patrulla de Carreteras de California detener un auto a 67 mph en una zona de 65 mph. (El coche de policía estaba en el carril dos de cuatro en la autopista, a 65 mph. Un grupo de coches algo denso, por lo tanto, todos viajaban obedientemente a exactamente el mismo ritmo. Un auto trató de pasar lentamente a 67 mph en el carril 1. Las sirenas se oyeron.)
También he tenido un primo que recibió un billete en Milpitas, California en una zona de 35 mph, mientras iba a menos de 40 mph.
Sí, se entiende que se aplica una tolerancia de 5 mph, pero el hecho es que un policía gilipollas puede hacer cumplir la letra de la ley, y en ninguna parte de la ley se menciona una tolerancia de 5 mph.
Sí.
Utah acaba de aumentar algunos de sus límites de velocidad de 65 a 70 mph. La patrulla de carreteras confirmó que cuando el límite de velocidad era de 65, le dieron un buffer de 5 mph a los conductores antes de multarlos.
Pero con el nuevo límite de velocidad de 70 mph, están cambiando el buffer para que sea de 1-3 mph. De una noticia reciente que cubre :
Pero el Coronel Danny Fuhr, superintendente de la Patrulla de Carreteras, ha prometido la aplicación estricta del nuevo límite de 70 mph. Dijo que la gente puede no obtener boletos si viajan de 1 a 3 mph por encima de él, pero serán blanco si viajan 75 en una zona de 70 mph.
Así que ir a 75 te dará un boleto hoy en día.
Aunque es poco probable, sí. Estaré cubriendo casos especiales que otros usuarios no han cubierto aún donde usted puede.
Típicamente, si usted es detenido por 1-5, el oficial tiene motivos alternativos que pueden no ser tan éticos.
El principal es, si un oficial le está haciendo un perfil. Aunque esto es ilegal, es difícil de probar. Cuando conducía un amigo que tenía la licencia suspendida en su coche, me paraban para que el amable oficial pudiera revisar al conductor. Si tienen sospechas por alguna razón, pueden detenerte.
La otra vez que he visto multas de +1 mph es en pequeños pueblos de carretera que necesitan dinero. Esto no es ético en mi opinión, pero sucede.
Dicho esto, aunque no hay una regla legal que te permita ir hasta 5, es (al menos de donde yo vengo) generalmente entendido cuando es seguro hacerlo. De nuevo, generalmente seguro, si un policía quiere detenerte puede hacerlo.
Ya que no ha habido citaciones sobre ciudades que instalen trampas de velocidad para estafar a los automovilistas con multas de velocidad, daré algunos ejemplos: [ Hampton, Florida: Son especialmente ridículos en su trabajo, ya que extendieron los límites de la ciudad para abarcar una pequeña sección de la carretera específicamente para los conductores de lana:
Puedes reclamar un tramo de 1.260 pies de carretera muy transitada a una milla de la ciudad y establecer una de las trampas de velocidad más notorias de la nación. Puedes usar el dinero de la multa para construir una poderosa fuerza policial - un oficial por cada 25 personas en la ciudad - y, según los residentes, dejar que las drogas corran desenfrenadas mientras tus policías se sientan en la autopista en sillas de jardín, apuntando con radares a todo el que pasa. Waldo, Florida
La ciudad que una vez cubrió la mitad de su presupuesto de $1 millón con multas por exceso de velocidad y otros ‘ingresos de la policía’ está disolviendo su departamento.
El Ayuntamiento de Waldo votó 4-1 el martes para disolver la fuerza policial después de que tanto el jefe de policía como su reemplazo fueran suspendidos por acusaciones que incluían cuotas de multas.
Una vez me detuvo el sheriff por ir a 65 en 60 en la autopista de Oklahoma. Sin embargo, sólo me dieron una advertencia. La advertencia no afecta a tu seguro, pero permanece en tu registro. Estaba conduciendo por una vieja autopista y el policía iba en sentido contrario. Él dio la vuelta en la autopista y me persiguió para advertirme.
Siempre hacía más 5 en las autopistas hasta entonces pensando que nadie me multaría y frenando para deslizarse hacia abajo en el primer lugar que viera el policía me ayudó, sin embargo porque venía de la otra dirección no lo vi.
Las alertas de la policía en la aplicación waze son muy útiles si el policía no se está moviendo.
Hay ciertas zonas geográficas y momentos en los que la aplicación de la ley es particularmente estricta.
Por ejemplo, a finales de los 90 en el oeste de Carolina del Norte a través de los montes Apalaches, la policía local tenía la opción de citar la conducción temeraria para los coches que iban a 5 mph o más por encima del límite de velocidad.
También durante ese tiempo, cuando Nueva Jersey aumentó el límite de velocidad interestatal de 55 mph a 60 (o 65?) ellos multaron cualquier velocidad sobre el límite para clarificar sus expectativas sobre el nuevo límite.
Por último, hay escenarios en los que se hará claramente evidente cuando se acerque un límite de velocidad. No se requiere que los oficiales verifiquen la velocidad, sólo una grúa para recoger el vehículo. Ciertos tramos de la autopista 1 en California, la Autopista de la Costa del Pacífico (PCH), tienen un límite de velocidad que es en realidad un límite como los de la clase de matemáticas. En lugar de una directriz cuasi arbitraria basada en el ahorro de combustible y en las tasas de mortalidad con respecto a la curva y las relaciones bancarias, algunos límites son límites reales con consecuencias específicas cuando se aproximan. Algunas secciones de la PCH son serpentinas, muy inclinadas y sin barandillas a cientos de metros por encima de grandes rocas y del océano. Recuerdo claramente una sección en la que era un desafío hacer más de 15 mph, pero el límite de velocidad era de 55 mph. Sospecho que la mayoría de los conductores que intentaban ir a 55 mph alrededor de la curva terminaban deslizándose fuera de la carretera.
Por mi experiencia en los EE.UU., todas las respuestas anteriores son correctas, pero una cosa que no se menciona es que la carretera específica también hace la diferencia.
Por ejemplo, en el Texas SH 195 que va entre Killeen y Austin, hay múltiples trampas de radar y las velocidades se aplican estrictamente. Esto se debe a que esta carretera es notoria por tener universitarios (y soldados) borrachos que vuelven de Austin.
Un policía estatal me ha parado yendo 2 (según el velocímetro digital de mi coche) por encima del límite. No me citaron, pero tanto el policía estatal como un policía militar salieron a revisar el auto y mis documentos.
El clima también hace la diferencia. Si vas a exceso de velocidad y hay lluvia, niebla, etc., también te pararán por exceso de velocidad a menos de 5 millas por hora del límite. Me pasó esto mientras intentaba coger un avión en DFW (mi vuelo desde Killeen fue cancelado debido al tiempo). El oficial me detuvo, se tomó su tiempo para revisar mis documentos (era un coche de alquiler), y luego procedió a hacerme un boleto lo más lentamente posible.
Mi curso de seguridad para conductores en Culver City, California, incluyó una sesión con un oficial de CHP que se esforzó mucho para declarar que no paran a los conductores por exceso de velocidad si van con el flujo de tráfico, sino que paran a la gente que “conspira” a través de los carriles de la autopista sin importar el límite de velocidad por conducción temeraria.