Voy a volar de A a C vía B con el noruego. Reservar un billete de avión de A a C cuesta 285,20 euros. Si compro un billete de avión primero de A a B y luego de B a C, el precio total es de 253,20 euros con exactamente los mismos vuelos. Ambos precios totales incluyen el equipaje. ¿Por qué reservar el vuelo por partes es más barato que comprar todo el vuelo de una vez? ¿Cuál es la trampa?
El problema es que si reservas los billetes por separado y luego el vuelo de A a B se retrasa, haciendo que pierdas el vuelo de B a C, se convierte en tu problema para organizar un transporte alternativo de B a C. La aerolínea no tiene ninguna obligación hacia ti, incluso si fue su propio vuelo retrasado el que causó el problema. Peor aún, si el billete B->C tenía un retorno C->B que probablemente será cancelado también ya que perdiste el primer vuelo del billete.
Si hubieras reservado todo el viaje como un solo billete, la aerolínea sería sin embargo responsable de llevarte a C si el vuelo anterior se retrasara. Esto puede incluir alojarle (de forma gratuita) en un hotel durante la noche si no hay más vuelos a C ese día.
Por supuesto, la aerolínea puede excederse en sus obligaciones y ponerle en un vuelo posterior sin o con poco coste para usted. Pero la única manera de asegurarse de que la conexión fallida no resulte en un costo adicional significativo es reservando el viaje como un solo boleto. Es poco probable que las aerolíneas de bajo coste, en particular, le muestren alguna flexibilidad.
Otra consideración (que puede no ser relevante en la pregunta aquí, ya que es la misma aerolínea, pero se aplica a las conexiones entre diferentes aerolíneas) es que puede que tenga que reclamar y volver a facturar su equipaje en B. Si se trata de un billete sencillo, siempre debería poder facturar su equipaje hasta su destino (suponiendo que no tenga que recogerlo para pasar por la aduana).
Hay algunos conceptos diferentes que entran en juego aquí.
En primer lugar, la razón por la que los costos de los boletos varían es que las aerolíneas normalmente cobran en base al punto de inicio y final, sin importar cómo se llega entre esas dos ciudades. Así que en su caso hay 3 vuelos diferentes que se discuten aquí - “A-C”, “A-B”, y “B-C”. El hecho de que el vuelo A-C vaya vía B no necesariamente entra en juego con el precio. Por lo que has dicho, el A-C es más caro que el A-B más el B-C, lo cual no es nada inusual.
Sin embargo, lo que estás viendo no debería pasar con ningún motor de reservas que valga la pena. La mayoría de los motores de reserva de vuelos considerarán las diversas posibilidades a la hora de fijar el precio de los vuelos, y en este caso debería darse cuenta automáticamente de que el precio A-B,B-C es más barato que el A-C y fijar el precio del billete a la tarifa más baja. Si esto no es lo que está viendo, entonces le sugeriría que intente reservar el billete en un sitio web diferente, con un agente de viajes, o por teléfono. También puede intentar introducir el vuelo como “multiparada”, y poner manualmente la parada en B, lo que debería hacer que el precio sea el de dos tarifas separadas.
A pesar de lo que otros han dicho, *no hay ninguna desventaja en reservar los dos vuelos de forma individual - ¡siempre y cuando sus dos vuelos se reserven en un solo “billete”! * es decir, si reservas ambos vuelos al mismo tiempo, obtienes un único número de confirmación, y un único número de billete, entonces es exactamente equivalente en términos de lo que ocurre durante los retrasos/etc como si los hubieras reservado como un único vuelo. Esto es lo que obtendrás si los reservas como una tarifa de múltiples paradas como se mencionó anteriormente.
Si los reservas como dos vuelos completamente independientes en boletos diferentes (es decir, reservas A-B, pagas por ello, y luego reservas B-C y pagas por separado) entonces puede haber dificultades en el caso de retrasos/cancelaciones/etc como otros han dicho, y yo evitaría hacer eso - pero no debería haber necesidad de hacerlo.
Un buen lugar para comprobar las tarifas como esta es http://matrix. itasoftware.com/ ya que no sólo le mostrará la tarifa más barata entre los dos lugares, sino que si profundiza le mostrará exactamente cómo se está cotizando esa tarifa. Por ejemplo, acabo de hacer una prueba rápida desde los aeropuertos de SMF a SJC en los EE.UU., y me dio lo siguiente:
Así que en realidad está reservando ese vuelo como dos tarifas aéreas separadas - una desde SMF (alias SAC) a LAX, y una segunda desde LAX a SJC. Si reservaras ese vuelo, seguirías teniendo un billete, un número de confirmación, y seguirías siendo atendido en caso de retrasos, etc., pero técnicamente estarías reservando dos vuelos individuales, con precios individuales.
La otra respuesta señala el peligro de aprovechar dos reservas separadas. Es cierto, aunque no es por qué son más baratas por separado. Tenga mucho cuidado al reservar dos boletos separados]
La razón de la diferencia de precio es que su aerolínea es menos probable que venda boletos en B (por ejemplo, Air Canada no viene a la mente para la gente de EE.UU.) y por lo tanto está ofreciendo precios más bajos para llevar a la gente a ellos. He visto esto con los vuelos de Norteamérica a Europa a través de Islandia, aunque esa comparación es A-B, B-C con la aerolínea de Islandia vs A-C con alguna otra aerolínea. Así que por ejemplo, Air Canada podría hacer que SEA-YVR-SEA y JFK-YVR-JFK sean baratos, ya que menos gente de los EE.UU. los va a elegir, y podrías combinarlos para conseguir SEA-JFK por menos de lo que cualquier aerolínea de los EE.UU. te vendería un vuelo directo. Mi ejemplo es imperfecto, porque Air Canada no te venderá el SEA-JFK - eso sería cabotaje - y por lo tanto no puedes decir que los dos vuelos de conexión son más baratos que un directo de la misma aerolínea en ese caso. Pero aún así una configuración similar podría ocurrir en un solo país.
Cuando WestJet comenzó a ofrecer vuelos en las partes orientales de Canadá, era menos conocido y tuvo que ofrecer tarifas más bajas para atraer a los clientes. No seguía las tarifas de entonces, pero posiblemente ir entre dos ciudades occidentales a través de una ciudad del este, aunque llevara mucho más tiempo, podría costar menos si se ofrecieran precios más baratos para los vuelos entre ciudades del este.
¿Ambas opciones son con la misma aerolínea? Eso puede afectarlo.
Si lo es, entonces es probablemente una promoción o una ruta menos usada a la que intentan atraer a más gente. También podría ser para llenar el avión. Por ejemplo, el año pasado volé de LON a Vancouver, y el avión se detuvo en Edmonton, Alberta y dejó salir a algunas personas. Muy pocos vuelan de Londres a Edmonton, así que fue más barato para la aerolínea llenar el vuelo con unas pocas personas de Edmonton, que tratar de volar sólo esa ruta. Entonces podrían continuar hasta Vancouver, y lo más probable es que vuelen directamente a Londres con un avión lleno desde Vancouver si pueden.
Sin embargo, si se trata de diferentes aerolíneas, bueno, se trata de centros de operaciones. A menudo puedes conseguir vuelos más baratos si entran y salen de un centro importante. Por ejemplo:
Hace dos años volé de Miami a Londres. Hubo un vuelo de Air Berlin a Dusseldorf, y luego a Londres. Sin embargo, era más barato para mí volar con ellos SOLAMENTE a Dusseldorf, tomar un tren 20 minutos a Colonia, y volar con EasyJet de allí a Londres, ya que EasyJet utiliza Colonia como uno de sus centros de vuelo.
La desventaja es que si el vuelo de Air Berlin se retrasaba, podría haber tenido problemas. Logré evitarlo reservando el vuelo de EasyJet sólo cuando estaba en Colonia - tenían muchos billetes :)
Básicamente, tener dos billetes separados es una molestia con la que nunca aconsejaría de ninguna manera. Si estás a favor de la aventura y la apuesta por todos los medios vas por ello pero el canal con el que reservaste no te ayudará, si tienes un seguro de viaje no te ayudará así que tienes que prepararte si vas a ir con esta opción